Son las encargadas de hacer funcionar el cambio automático

Generalmente utilizan sensores del vehículo, así como los datos proporcionados por la ECU para calcular cuando cambiar de marcha, optimizando así el rendimiento el combustible y dando confort a este tipo de sistemas.

A veces la ECU y la TCU están combinadas en una misma unidad llamada PCM.

Por cualquier motivo estas unidades se pueden ver perturbadas y dejar de funcionar alguno de sus componentes, también puede en ocasiones verse afectada la memoria guardada que controla estos sistemas y no desempeñar correctamente su funcionamiento.

En caso de que el vehículo no arranque y no haya comunicación de diagnóstico, es muy importante comprobar las alimentaciones de la unidad.

• Diagnóstico y comprobación del sistema
• Reparación
• Emparejamiento o clonación
• DSG de 6 y 7 velocidades de VW
• 7G y 8G Tronic de MB
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